Strona główna.

 

Ostatnie pożegnanie Logana ;-(

Nadeszła ta nieprzyjemna chwila ;/ W piątek i to dnia trzynastego  Logan został zabrany na złom.Samochód zakończył swoją "służbę" z przebiegiem 280 000km. Przez cały okres użytkowania pojazdu nie doszło do poważniejszej awarii,głównie tylko wymiany elementów eksploatacyjnych.Generalnie nigdy  samochód na drodze mnie nie zawiódł ! Pomimo wielu starań ostatecznie przegrałem bitwę z korozją co  skutkowało tym że w ostatnim czasie przestałem troszczyć się o samochód.W zaledwie kilka miesięcy korozja opanowała drzwi,progi,klapę oraz dwa słupki.Pojawiły sie drobne usterki,których już nie usuwałem np. wyskoczył też check P0500 - czujnik prędkości pojazdu. Liczyłem się  z pojawieniem takiego błędu ponieważ najczęściej po przekroczeniu prędkości 100km/h wskazówka prędkościomierza spadała do zera.Opony  zimowe jak również letnie nadawały sie już do wymiany,rozrząd również,korektor siły hamowania uszkodzony ,do tego drzwi od strony pasażera przestały się otwierać po uderzeniu w barierki na autostradzie ,pojawiała się nieszczelność w instalacji LPG, czas na wymianę filtrów oraz oleju,no i problem z kompresją na 4 cylindrze.Gdzieś tam chyba na blogu wspominałem 3 miesiące temu że podczas rutynowej kontroli wyszło na jaw że trzy cylindry sprężają do 12,5 bara,podczas gdzie na czwartym tylko 9 barów! 

 

Biorąc pod uwagę całokształt zdecydowałem że nadszedł czas na zmianę auta.Bardzo dużo nauczyła mnie przygoda z Loganem. Zakładając bloga myślałem że zakończy sie na kilkunastu tematach ,a okazało się że zamykam go aż na 123 postach ! Wiedziałem że nadejdzie ten dzień ,w którym trzeba bedzie się rozstać z Daćka i planowałem że na koniec rozbiorę motor i osobiście przekonam sie jak wyglądają panewki i inne części silnika po takim przebiegu.Niestety inne obowiązki i brak czasu zniweczyły mój plan.

Nie ukrywam że przykro sie robi kiedy po 7 latach samochód,w który wsadziłem  serce trafia na złom.Trzeba iść dalej ale już z nowym pojazdem i bez bloga.

Kończąc ten temat dziękuje za wszystkie maile oraz  komentarze pod postami.Życzę każdemu aby  Logan bez większej korozji długo służył i bez awarii bił rekordy przebiegów ;-)

Pozdrawiam również  Łukasza P. posiadacza Logana I MCV. Fajnie by było jakby na blogspocie pokazał swoje dzieło ;-) 

Wystawiam Loganowe części.

Niestety ale korozja oraz wiele usterek doprowadziły pojazd w stosunkowo krótkim czasie do takiego stanu że nie ma sensu już naprawiać tym bardziej inwestować. Korozja zjadła drzwi z każdej strony ,do tego rdza na progach ,dachu ,słupkach itd.Decyzja zapadła, Logan idzie na złom!  Ja już jestem po zakupie nowego auta i nie jest to kolejny Logan, a nawet nie jest to nic co oferuje Dacia. 

W związku z powyższym pozbywam się niektórych części z Logana.Osoby zainteresowane proszę o kontakt na maila marcin_rod@wp.pl . Do oddania za niewielką opłatą mam jeszcze dwa dni Logana ,później go zabierają Oprócz tego emblemat znaczek logo Dacii w idealnym stanie.Znaczek wraz z mocowaniem na tylną klapę,samą blaszkę można również mocować z przodu.Na allegro znaczek wystawiony w cenie 45zł ,cena oczywiście do negocjacji.

Kolejny przedmiot to komplet owiewek firmy HEKO  przód i tył .Owiewki również w stanie idealnym, bez zarysowań i innych uszkodzeń.Nowa taśma dwustronna w miejscach gdzie wcześniej była fabryczna.Ze względu na rozmiar wysyłka tylko kurierem lub odbiór osobisty.Mimo że sa jak nówki sprzedaję aż za połowę ceny czyli 50zł .

W następnej kolejności pod młotek idą 4 felgi ,które można zobaczyć  w temacie Loganowe koła.Póki co  felgi z oponami letnimi firmy Kormoran. Myśle że 150zł to uczciwa cena.Zainteresowanym wysle aktualną fotkę ich stanu ,który nie odbiega od tego z bloga.

 

Następnie za przysłowiową flaszkę oddam dwa sprawne głośniki Pioniera.Parametry na zdjęciu poniżej. Cena 25zł , możliwość wysyłki do paczkomatu .

Na dzisiaj tylko tyle.Z czasem będę wrzucać kolejne przedmioty.

Kontakt pod mailem marcin_rod@wp.pl

Światła do jazdy dziennej infinity mirror.

Temat pod etykietą ⤇ Światła DRL Infinity mirror.

 

Przepisy jasno określają  jakie  światła  do  jazdy  dziennej  mogą być  stosowane, jak  mają  działać ,kiedy dozwolona jest jazda z takim oświetleniem oraz ,w którym miejscu na pojeździe powinny się znajdować.Znam dokładnie wszystkie te zagadnienia, poruszałem je nawet na blogu dlatego nie będe ich kolejny raz wklejać. Dziwi mnie jednak że w trakcie corocznego przeglądu stanu technicznego pojazdu,diagności nie zwracają uwagi na nieprzepisowy montaż tych świateł.Przykładem może być poniższy Nissan.Na pierwszy rzut oka widać że światła w tym samochodzie nie są zainstalowane przepisowo.

Minimalny odstęp między wewnętrznymi krawędziami świateł powinien wynosić 600mm.Wymiary tablicy rejestracyjnej w naszym kraju to 520mm x 114mm, zatem bez dokonywania pomiarów wniosek jest oczywisty - światła są za blisko!

Do czego zmierzam pisząc o tym ? Otóż,skoro diagności i policja totalnie ignorują i nie zwracają uwagi na żaden aspekt związany ze światłami DRL postanowiłem wdrożyć w życie moje światła. Póki co zbudowałem i podłączyłem prowizorycznie tylko na próbę aby przekonać się jak to będzie wyglądało. Moje światła to samoróbki z efekte Infinity mirror.Z tego co się okazuje nie jestem pierwszy ,który podjął się próby podłączenia takiego wynalazku :-)

Efekt Infinity mirror to lustro nieskończoności lub czasem zwane nieskończonym lustrem.Taki efekt uzyskuje się w bardzo prosty sposób. Wystarczy umieścić źródło światła między zwykłym lustrem,a lustrem półprzepuszczalnym czyli lustrem weneckim. 

Konstrukcję moich świateł wykonałem z aluminium.Docelowo powinno być aluminium grubości 10 lub 12 milimetrów ale z przyczyn technicznych wykonałem 4 kółka grubości 6mm zamiast dwóch kółek grubości 12mm.Następnie zakupiłem  za kilka złotych dwa lusterka o średnicy 80mm oraz z poliwęglanu wykonałem kolejne dwa kółka. Nie trzeba kombinować i wydawać majątku na lustra weneckie,wystarczy zakupić odpowiednia folie i przykleić na szybę ,poliwęglan (Lexan) lub plexi. 

Kółka i lusterka są tu z folią ochronną.

Powyższe zdjęcie przedstawia aluminiowe kółka,dwa lusterka oraz cztery kółka z poliwęglanu.Do dwóch kółek przykleiłem lusterka,a do kolejnych dwóch specjalną folie imitującą weneckie lustro.

 

Zewnętrzna średnica moich aluminiowych kółek wynosi 92mm, wewnętrzna 76mm.Istotna jest średnica wewnętrzna ponieważ obwód musi być tak wyliczony aby po przyklejeniu taśmy ledowej jej koniec spotkał się idealnie z początkiem.

 

Zakupiłem taśmę ledową o znacznie gęstszym rozmieszczeniem diod,którą można ciąć co 15mm.Taśmę dociąłem na długość 235mm dzięki temu  idealnie zmieściła się wewnątrz kółka. Kabelki zasilające wpuściłem przez wywiercony otworek ,co widać wyżej na zdjęciach.

 

 

.

CDN...

Minęło sporo czasu od kiedy zacząłem pracować nad światłami i niestety nie doczekały się one zamontowania do Logana.Światła działają świetnie ale auto nie nadaje sie już do inwestowania.Po pierwsze pojawiło sie zbyt dużo usterek ,a po drugie ilość korozji jaka się w ostatnim czasie ukazała jest nie do ogarnięcia . Nie ma sensu już nic robić z tym pojazdem.Ja już szukam nowego auta,a w odpowiednim czasie rzucę post ,w którym bedzie informacja nt. dostępności części z mojego Logana.