Aktualizacja 16.05.2017r
Aktualizacja 29.07.2017r
Aktualizacja 09.12.2018r
Aktualizacja 23.03.2020r
Temat dotyczy oświetlenia zewnętrznego jak i wewnętrznego . W pierwszej kolejności zacznę od zewnątrz , tutaj drobnej poprawie , bo nawet nie modyfikacji uległy światła mijania i oświetlenie tablicy rejestracyjnej . Po wypolerowaniu kloszy reflektorów postanowiłem światło zbliżyć barwą do białego zimnego ponieważ samochód wydaje się wyglądać nowocześniej :)
Kolejna rzecz to oświetlenie tablicy rejestracyjnej , tu żadnej rewelacji nie ma po prostu zwykła żarówka zastąpiona została Ledową ,w rzeczywistości wygląda to troszkę lepiej niż na zdjęciu , a i lepszym efektem bym sie cieszył gdyby na oświetlenie przypadały dwie żarówki , jedna raczej skupia światło głównie w środkowej części, tak czy inaczej wygląda znacznie lepiej niż ta nieszczęsna żółta żarówka.
Czas na wnętrze , a tutaj juz pojawiły sie nowości . Zaznaczyć muszę że WSZYSTKIE żarówki wymienione na Ledowe oraz dodatkowe oświetlenie pochodzi tylko z jednego , pociętego na różnej długości kawałka taśmy ledowej barwy zimnej o długości 1 metra i mocy 5W przy tej długości .
Zaczne od wymiany 5 W żarówki w podsufitce na 10 cm odcinek taśmy czyli mocy 0,5 W . Poprawa widoczności jest wyraźna ,ale i tak postanowiłem jeszcze że po 10 cm umieszcze z prawej i lewej strony aby oświetlały podłoge .
Dlatego zdecydowałem sie usunąć oryginalne oświetlenie i zainstalować kolejne kawałki taśmy LEDowej , poszło na ten cel aż 40cm do daje moc około 2W ,ale efekt jaki uzyskałem jest mega zadowalający ! górne zdjęcie jest zrobione tylko przy oświetleniu oryginalną żarówką natomiast dolne już po modyfikacji. Niezła różnica :)
Pozostało mi jeszcze 30 cm taśmy LEDowej i dwa miejsca gdzie mógłbym ją zastosować .Pierwsze miejsce czekało tylko na taśme bo kable juz były pociągnięte w tym samym czasie kiedy zakładałem instalacje do podgrzewania lusterek . Miejscem na kolejne LEDy jest dolna część drzwi , umieszczone tam diody mają za zadanie oświetlać "ziemię" po otworzeniu drzwi i bardzo dobrze sie to teraz sprawdza w nieoświetlonych miejscach .
Ostatnia rzecz jaka mi została do oświetlenia to schowek , z którego chciałem zrezygnować bo po analizie jego wnętrza okazało sie że w miejscu na żarówke , nie ma miejsca na żarówke , a nawet więcej.... nie ma tam niczego , jest dziura .
Podsumowanie:
podsufitka 10cm LED = 0,5 W
oświetlenie podłogi 20cm LED = 1 W
bagażnik 40cm LED = 2 W
LED pod drzwiami 2 x 5cm LED = 0,5 W
schowek 5cm LED = 0,25 W
suma : 4,25 W
4,25 W / 12V = 354mA
gdzie jedna tylko żarówka 5W w podsufitce pobierała :
5 W / 12V = 416mA
Dla zainteresowanych na zakończenie podaje jeszcze tabelkę z rodzajami żarówek
zastosowanych w Dacii Logan :
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aktualizacja 5.03.2017r
Osiem miesięcy żarówki CoolBlue świeciły aż tu dzisiaj jedna padła , co i tak uważam za sukces
bo zwykłe żarówki przeważnie działały zaledwie trzy miesiące . Przypominam że ja robię 35 000 km rocznie więc u mnie szybciej wszystko pada .
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aktualizacja 29.07.2017r
Nowe żarówki - tym razem Bosma Super White
Aktualizacja 16.05.2017r
Niestety mimo homologacji żarówek Bosma okazały sie nieodpowiednie !
Pan w trakcie przeglądu kazał wymienić na normalne pod groźbą nie podbicia .
Wymieniłem ....
Pozostała reszta bez zastrzeżeń :-)
Aktualizacja 09.12.2018r
Bardzo często , zwłaszcza w okresie zimowym opuszczam pojazd , kiedy jest już ciemno lub jeszcze jest ciemno . W momencie wysiadania z Logana po zmroku , zawsze zastanawiałem się nad możliwością oświetlenia niepewnego terenu , w który mam wdepnąć .
Tak narodził się pomysł aby wraz z otwarciem drzwi zaświeciło się światełko skierowane w dół , tuż przed progiem auta , rozjaśniające powierzchnię nieoświetlonego miejsca parkingowego .
Źródło światła dla mnie było oczywiste .Taśma LED , a konkretnie to 150 mm taśmy ledowej na jedną stronę o zimnym zabarwieniem . W praniu wyszły jeszcze inne elementy tego systemu oświetlenia , ale o tym później ... (komplet poniżej na foto) .
Nie ma innego wyjścia jak krańcówka , która wyłączy oświetlenie po zamknięciu drzwi .
Przyglądałem się i stwierdziłem że jest taka możliwość .
Zastosowałem wyłącznik prezentowany wyżej na zdjęciu ...
Niby zwykły , a jednak łącznik ze stykami NC czyli Normal Close .
Krańcówkę umieściłem w drzwiach . Zamknięcie drzwi powoduje oparcie wyłącznika o słupek i w konsekwencji przerwanie obwodu zasilającego LEDy pod drzwiami .
Przy zakładaniu pierwszej krańcówki niepotrzebnie rozebrałem klamki , głośnik i zabudowę całych drzwi aby dostać się do środka . Wystarczy tylko zdemontować głośnik . Jest tam dość sporo miejsca do manewru więc z drugą stroną poszło dużo szybciej .
Być może że kiedyś zajdzie taka potrzeba aby to dodatkowe oświetlenie wyłączyć dlatego zainstalowałem również wyłącznik . Pod kierownicą ląduje już trzecia sztuka :-)
Polecam !
PS. Kiedyś myślałem o projektorach , ale nie ma wersji z poprzednim logo Dacii ;/
Świetnie by to wyglądało gdzieś pod dyskoteką na wsi.
Aktualizacja 23.03.2020rNiestety po krótkim czasie taśma ledowa przestała świecić . Mimo że była zabezpieczona lakierem bezbarwnym woda zrobiła swoje . Nie minęło więcej jak pół roku i jedna strona przestała świecić.
Krańcówka w drzwiach również się rozsypała . Ten pomysł był fajny ale okazało się że nie do końca prawidłowo wykonany . Niedawno znalazłem w internecie wodoodporne , silikonowe osłonki taśm LED ze stopniem ochrony IP67. Zobacz ⇒ Stopień ochrony IP.
Zakupiłem nową taśmę LED , osłonki silikonowe , końcówki osłonek , nowe krańcówki i wszystko od nowa podłączyłem . Końcówki osłonki zabezpieczyłem klejem polimerowym . Zobaczymy teraz jak to długo wytrzyma .
Całość oczywiście przymocowana na dwustronnej żelowej taśmie 3M . Taśma trzyma bardzo dobrze , a bez najmniejszego problemu można ją usunąć nie pozostawiając śladu .
Tym razem podłączyłem kawałek taśmy z 6 diodami (wcześniej 9 LED) .
Bardzo fajny jest efekt przy otwarciu drzwi .
