Bagażnik dachowy

Ten temat nie miał powstać bo jest w zasadzie banalny .Nie doszukałem się żadnej informacji w manualu więc postanowiłem że jednak go opublikuję.Głównie poruszę tu kwestię mocowania bagażnika do dachu.Logan nie posiada relingów więc pozostaje tylko zamocować belki poprzeczne bezpośrednio do dachu.Jak zamocować belki do dachu ? Otóż  jakaś mądra głowa w Bukareszcie (albo raczej w Paryżu) zaprojektowała do tego celu fabryczne punkty.Znajdują się one przy każdych drzwiach pod uszczelką.

Punkty mocowania pod uszczelką drzwi - tył

Punkty mocowania pod uszczelką drzwi - przód

Do tych punktów przykręca sie belki poprzeczne,a następnie do nich można przymocować różne akcesoria jak kosze,boxy dachowe czy uchwyty na narty lub rowery.
Teraz są dwie opcje.Pierwsza jest najlepsza ale i droższa.Jest nią zakup belek dedykowanych do konkretnego samochodu  czyli w tym przypadku do Logana .

Wersja mocowania do jednego punktu.

Obciążenie bagażnika dachowego dla Logana to max. 80kg.
Druga opcja to zakup bagażnika uniwersalnego ale od razu mówię że trzeba się liczyć z tym że uchwyty nie będą pasowały.Ja nie kupiłem dedykowanego ponieważ akurat od kogoś dostałem takie uniwersalne beleczki.Mocowanie zupełnie nie jest odpowiednie do Logana.Nie ma za co złapać,a jeśli już to nie da się zamknąć drzwi.

Po rozkręceniu uchwytu zostały mi dwie belki stojące na stopach.Mam możliwość więc stworzyłem sobie swoje mocowanie i wykonałem to na laserze z blachy 2mm.
Plik DXF zostawiam w temacie ⇛ Pliki DXF do pobrania .

Punkty mocowania w dachu to chyba jakieś tubtary z gwintem M6 . Maksymalna długość śruby nie może przekraczać 15mm.Rozstaw między śrubami  80mm .
Cały ciężar ładunku będzie opierał się na stopach , blachy mają trzymać belki na swoim miejscu więc grubość 2mm spokojnie wystarczy , poza tym grubsza spowoduje odstawanie uszczelki .
Po założeniu belek wygląda to tak :

Jak już pisałem wcześniej na belki można założyć box , kosz lub uchwyt na rowery.Ja będę zakładał uchwyty rowerowe . Mam w komplecie 3 sztuki , ale póki co założe tylko tyle ile potrzebuje czyli dwa . Trzeci uchwyt rowerowy może być kłopotliwy ponieważ na środku znajduje się antena. Na szczęście jest duże pole manewru i jakoś się z tego wybrnie . W przypadku trzech rowerów pamiętać należy o tym że będą nachodziły na siebie kierownice.Można z tego wybrnąć umieszczając środkowy rower w przeciwnym kierunku.