Temat ten powstał całkiem przypadkowo podczas zbierania materiału i informacji do innego
bardzo ciekawego tematu , który opublikuje za około miesiąc
(jak dobrze pójdzie) .
Do realizacji pewnego zadania potrzebowałem wyłączyć pompę benzyny ,a podobno najprostszym rozwiązaniem ma być wyciągnięcie bezpiecznika lub przekaźnika tego urządzenia .

Niestety , okazuje się że wcale tak łatwo z tym nie pójdzie bo nie znalazłem w manulu takiego bezpiecznika , a nawet nie znalazłem opisu żadnego bezpiecznika , tylko jakieś obrazkowe oznaczenia. Zmuszony byłem szukać , a skoro ja szukam to pewnie komuś innemu również taka wiedza może się kiedyś przydać .Jeśli chodzi o bezpieczniki w Loganie to chyba każdy wie gdzie się znajdują , ale dla pewności wrzucę fotkę :-) Kierując się intuicją , klapkę należy ściągnąć aby zobaczyć bezpieczniki.
Po zdemontowaniu klapki ukazują się bezpieczniki .W zależności od wyposażenia Logana ich ilość może być różna.
Pamiętam jak kiedyś , na samym początku przygody z Loganem spaliłem bezpiecznik odpowiadający za zasilanie gniazda zapalniczki . Ściągnąłem osłonę bezpieczników , położyłem na fotelu i długo męczyłem się wyciągając z trudem po kolei każdy aby doszukać się odpowiedniego bezpiecznika . Po dłuższym czasie znalazłem , a że nie byłem przygotowany na wymianę więc stary jakoś prowizorycznie polutowałem i włożyłem na swoje miejsce . Podczas zamykania klapki okazało się , ku mojemu WIELKIEMU zaskoczeniu , że od wewnętrznej strony pokrywy jest kilka zapasowych bezpieczników o różnych wartościach , ich opis , oraz specjalny przyrząd do ich wyciągania :-)
 |
( Kliknij aby powiększyć ) |
W mojej wersji manuala nie znalazłem opisu bezpieczników dlatego przedstawiam go na moim blogu , właśnie w tym temacie :-) Nie kończę na ich opisie ponieważ nie jest to jedyne miejsce gdzie znajdują się bezpieczniki ,proszę wiec zapoznać się z całą zawartością tej publikacji .
bezpiecznik - amperaż - opis (w nawiasie: nr części wg schematu elektrycznego)
F1 - 20A - Bezpiecznik silnika wycieraczki przedniej szyby (212) -
dźwigni zespolonej
wycieraczek i spryskiwacza szyby (145) - modułu UCH
(645) - płytki
przekaźników akcesoriów (299-235)
F2 - 5A - Bezpiecznik: tablicy wskaźników (247)-przekaźnika układu wtrysku(1047)-
modułu zespolonego wtrysku (120)
F3 - 10A - Bezpiecznik: włącznika świateł stop (160)
F4 - 10A - Bezpiecznik: modułu zespolonego w kabinie (645) - gniazda
diagnostycznego (225) -
modułu transpondera (957) - gniazda przekaźnika
świateł dziennych (1034)
F5 - 5A - Bezpiecznik automatycznej skrzyni biegów
F6 - Nie używany
F7 - 30A - Bezpiecznik gniazda przyczepy
F8 - Nie używany
F9 - 10A - Bezpiecznik: reflektora lewego (227) - tablicy wskaźników (247) -
pompy spryskiwaczy reflektorów (219)
F10 - 10A - Bezpiecznik: prawy reflektor (226)
F11 - 10A - Bezpiecznik lewego reflektora (227) - tablicy wskaźników (247)
F12 - 10A - Bezpiecznik: prawy reflektor (226)
F13 - 30A - Bezpiecznik: sterowania elektrycznym podnośnikiem szyby
tylnej prawej(130)-
sterowania elektrycznym podnośnikiem szyby tylnej
lewej (131)
F14 - 30A - Bezpiecznik: sterowania elektrycznym podnośnikiem szyby po stronie kierowcy (132)
F15 - 10A - Bezpiecznik: modułu elektronicznego ABS (118)
F16 - 15A - Bezpiecznik: sterowania ogrzewanym fotelem kierowcy (615) -
sterowania ogrzewanym fotelem pasażera (616)
F17 - 15A - Bezpiecznik: głównego elektromagnetycznego sygnału dźwiękowego (105)
F18 - 10A - Bezpiecznik: lewego światła pozycyjnego (185) - światła lewego tylnego (173)
F19 - 10A - Bezpiecznik: prawego światła pozycyjnego (184) - światła
prawego tylnego (172) -
oświetlenia schowka po stronie pasażera (168) -
oświetlenia środkowego tablicy
rejestracyjnej (1324) - tablicy
wskaźników (247) - modułu zespolonego w
kabinie (645) - sterowania
światłami awaryjnymi (125) - konsoli sterowania
klimatyzacją (319) -
radioodtwarzacza (261) - sterowania centralnym zamkiem (123)
zapalniczki w pierwszym rzędzie (101) - sterowania ogrzewaniem tylnej
szyby (128)-
sterowania podnośnikiem szyby po stronie kierowcy (132) -
sterowania odszranianiem
z impulsowym trybem działania (1456) -
sterowania funkcją "bezpieczeństwo dzieci".
F20 - 7,5A - Bezpiecznik: światła przeciwmgielnego tylnego (światło lewe tylne 173) -
tablica wskaźników (247)
F21 - 5A - Bezpiecznik: Ogrzewanych lusterek wstecznych kierowcy i pasażera (239-240)
F22 - Nie używany
F23 - (5A) - Bezpiecznik czujnika deszczu - czujnika zmrokowego - czujnika temperatury
w kabinie klimatyzacji automatycznej
F24 - 5A - Bezpiecznik: zespół pompy układu wspomagania kierownicy (186)
F25 - 5A - Bezpiecznik układu wtrysku CNG (997)
F26 - 5A - Bezpiecznik: centralnego modułu airbag i napinacza pasów (756)
F27 - 20A - Bezpiecznik: silnika wycieraczki tylnej szyby (211)
F28 - 15A - Bezpiecznik: wyłącznik odbiorników prądu: tablicy wskaźników
(247) -
radioodtwarzacza (261) - modułu zespolonego w kabinie (645) -
oświetlenia bagażnika (165) - lampki sufitowej w 3. rzędzie (1425) -
środkowej lampki sufitowej (529)
F29 - 15A - Bezpiecznik: modułu zespolonego w kabinie (645) - gniazda diagnostycznego(225)
F30 - 20A - Bezpiecznik: moduł zespolony w kabinie (645)
F31 - 15A - Bezpiecznik: zasilania płytki przekaźników akcesoriów (299-231)
F32 - 30A - Bezpiecznik: sterowania ogrzewaniem tylnej szyby (128) -
płytki przekaźników akcesoriów (299-235)
F33 - Nie używany
F34 - (??A) - Bezpiecznik włącznika napędu 4x4
F35 - Nie używany
F36 - 30A - Bezpiecznik: zasilania nawiewu zimnego powietrza (233)
F37 - 5A - Bezpiecznik: sterowania elektrycznym zewnętrznym lusterkiem wstecznym (134)
F38 - 10A - Bezpiecznik: radioodtwarzacza (261) - zapalniczki w
pierwszym rzędzie siedzeń (101)
wspornika przekaźnika świateł
dziennych (1034)
F39 - 30A - Bezpiecznik: konsoli sterowania klimatyzacją (319) -
przekaźnika nawiewu zimnego powietrza (233)
Uwaga: napięcie podawane jest w przypadku "małych" bezpieczników (F1-F27) na lewy styk, natomiast w "dużych" (F28-F39) na dolny.
Kolejne miejsce gdzie możemy spotkać się z bezpiecznikami jest pod osłoną ,
zaraz obok akumulatora .
Wszystko w zależności od wyposażenia Logana więc nie będę opisywał mojego przypadku , a wrzucę oryginalny opis bogatszego wyposażenia :-) Wiem już przynajmniej jak mogę zatrzymać pompę paliwa
(przekaźnik 236) :-)
Na zakończenie często zostawiam jakieś podsumowanie lub ciekawostkę więc i tym razem też coś zostawię . Może jest to dla kogoś oczywiste , a może nie , więc napiszę jaka jest fajna metoda na wykrycie złodzieja prądu z akumulatora .
Jeżeli jesteśmy przekonani że mamy sprawny i prawidłowo ładowany akumulator , a coś podczas postoju na parkingu pobiera więcej prądu niż powinno lub w ogóle pobiera prąd , a nie powinno, wtedy wystarczy się zaopatrzyć w miernik czy multimetr ...jak zwał , tak zwał ...
Miernik , a konkretnie amperomierz należy podłączyć szeregowo z akumulatorem .
Normalnie jakieś tam minimalne wskazanie poboru prądu powinno być
(max. 50mA) , natomiast jeśli jest większe,które może powodować rozładowanie akumulatora wtedy należy po kolei wyciągać bezpieczniki i obserwować wskazania amperomierza.Wyciągamy jeden bezpiecznik , sprawdzamy jaki jest pobór prądu , wsadzamy go na swoje miejsce i wyciągamy następny . Czynność powtarzamy po kolei aż trafimy na bezpiecznik , po którego wyciągnięciu spada wysokie zużycie prądu . W ten sposób dochodzimy wstępnie do złodzieja prądu . Wstępnie , bo jeśli się trafi przykładowo na bezpiecznik
F28 to jeszcze długa droga przed ustaleniem konkretnej przyczyny ....Nie radzę uruchamiać rozrusznika przy podłączonym mierniku .
Oryginalny plik z opisami bezpieczników i przekaźników do ściągnięcia tu ⇛
[ Plik ]
Więcej informacji w manualu :
Plik : Osprzęt elektryczny2.pdf
Rozdział : 81C - Bezpieczniki